Obudowa przekładni i rotor wykonane z lekkiego i super sztywnego kompozytu grafitowego odpornego na naciski i ścieranie
Lekki rotor wykonany w technologii CRBK
Przekładnia nowej generacji wykonana z trudnościeralnych stopów metali
6 stalowych łożysk kulkowy
Łożysko rolkowe Infinitive Anti-Reverse
Szpula z lotniczego duralu, profilowana
Hamulec multitarczowy z precyzyjną regulacją
Stalowa korbka
Rurkowy kabłąk ze stali stopowej, super twarda powierzchnia
Antyskręceniowa rolka kabłąka
Pełne, dynamiczne wyważenie obracających się elementów
| Model | Waga [g] | Przełożenie | Szpula zapasowa |
| 725i | 254 | 5,1:1 | brak |
| 730i | 260 | 5,1:1 | brak |
| 735i | 288 | 5,1:1 | brak |
